阿罗哈航空243号班机事故
1988年4月28日243号航班发生的爆炸性失压事故
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1988年4月28日13时25分,阿罗哈航空公司243号航班从
希洛国际机场
飞往檀香山途中,在飞机爬升到巡航高度24000英尺(7300米)时,机体前端左边一块天花板突然爆裂,机舱门后部客舱地板线以上部分结构和机舱蒙皮在飞行中撕裂飞离导致机舱失压,机组人员采取紧急下降措施,于当地时间13时58分安全降落在卡富鲁伊机场。
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飞机上载有89名乘客和6名工作人员共95人,其中1人在事故中失踪,8人重伤,57人轻伤,29人未受伤。价值约5亿美元的飞机在事故中损毁,无法修复而拆解。
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受该次事故影响,
美国众议院
在1988年通过了飞行安全研究法案;
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当时所有
美国
各大航空公司都决定淘汰老旧的
客机
,并规定飞机在特定机龄必须接受额外的维修检验,以防事件重演;
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从20世纪80年代开始,美国
泛美航空公司
最先开展了CRM
[a]
培训,掀起了一次训练思想的革命浪潮。
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后世为纪念这次事故,拍摄了纪录片《空中浩劫 第三季》、电影《
九霄惊魂
》等影视作品。
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1996年,以事故中唯一失踪者乘务长克拉拉贝尔·兰辛的名字命名的“兰辛纪念公园”在
檀香山国际机场
落成。
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事故经过
1988年4月28日13时25分,
阿罗哈航空公司
机长罗伯特·舜施泰莫和副驾驶马德林·汤普健斯驾驶243号航班(由
波音737-200
飞机执飞)从
希洛国际机场
起飞,前往檀香山。飞机上载有89名旅客和5名机组人员,飞机在起飞和爬升时并没有出现任何异常情况。
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