紧急避险车道
紧急避险车道
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历史版本
紧急避险车道，又被称为“救命道”，是指专门设置在坡度较大、存在危险的下坡道中，使失控的载重汽车驶入铺满卵砾石或碎石垫层，以沉陷的方式使处于危险状态的载重汽车停止下来，从而避免车祸发生的设施。[2][3][1]其主要由引道、制动车道、服务车道及附属设施等组成。[1]
紧急避险车道的原理是把失控车辆的动能转化为重力势能和抵抗路面摩擦的能量，从而使车辆安全停止。其制动层的目的是为增加失控车辆的滚动摩擦阻力，最终帮助车辆停止运行。这种增加的滚动摩擦力还能阻止大型车在停车后向后滑溜或翻转。[3]
紧急避险车道主要分为上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型。[2]其主要有两大作用，一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰。二是使失控车辆平稳停车，不出现人员伤亡、车辆严重损坏等现象。[1]