机动性
飞机的战术、技术指标
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机动性是飞机的重要战术、技术指标，是指飞机在一定时间内改变飞行速度、飞行度和飞行方向的能力，相应地称之为速度机动性、高度机动性和方向 机动性。显然飞机改变一定速度、高度或方向所需的时间越短，飞机的机动性就越好。在空战中，优良的机动性有利于获得空战的优势。
影响飞机的机动性的两大关键因素是翼载荷与推重比，一般来说，飞机的翼载荷越低、推重比越高，飞机的机动性就越强。此外飞机在作机动飞行时所受的载荷要比水平直线稳定飞行时大好几倍。因此，在设计飞机时，必须考虑到飞机在各种飞行情况下，都要有足够的强度和刚度，以保证飞行安全。
机动性评定
在飞机设计中，一般常用过载来评定飞机的机动性。飞机的过载（或过载系数）是指飞机所受除重力之外的外力总和与飞机重量之比。除特殊情况外，一般只考虑垂直方向上的过载。垂直方向上的过载可以表示为飞机升力Y与飞机重量G的比值，即
飞机机动性设计要求越高，过载ny就要求越大。髙机动性要求的飞机，过载可高达9左右，因此要求飞机结构应能够承受相应的载荷。为了提高飞机的机动性，就必须在最短的时间内改变飞机的运动状态，为此就要给飞机尽量大的气动力以造成尽量大的加速度。因此可以说，飞机所能承受的过载越大，机动性就越好。