马六甲海峡
马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡
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马六甲海峡（马来语：Selat Melaka；英语：Malacca Strait），又译作麻六甲海峡，是沟通太平洋和印度洋的重要海峡通道，位于亚洲东南部，处于马来半岛与苏门答腊岛之间，海峡呈漏斗状，为西北-东南走向，它的西北端通安达曼海，东南端经新加坡海峡连接南海，间接连通了太平洋和印度洋，海峡全长约1080千米，连同新加坡海峡，共长1185千米。西北口宽370千米，东南口宽37千米，总面积为65000平方千米。航道最窄处只有5.4千米宽，峡底较平坦，南部水深很少超过37米，一般约为27米，越向西北海底越深，到与安达曼海盆汇合处水深约达200米。[2][3][4][1][5][6]
马六甲海峡北口宽，南口窄，峡底较平坦，两岸地势低平，多有红树林海滩，淤积旺盛。海峡底部平坦，多泥沙质，水流平缓，峡内还有不少浅滩，其中水深不足23米的就多达37处。[1][7]西海岸有大片沼泽与很多的泥质岛屿，东海岸有零散的角或岩岛[8][9]。海峡地处赤道附近，属于热带雨林气候，兼有季风气候特征，年平均气温26~28℃，年平均降水量1940~2565毫米。全年晴好天少，阴雨天多，降水量大，经常有雷暴天气[3][7]。其西北角也蕴藏着丰富的石油和天然气资源，海峡及其沿岸有着天然的沙滩、海洋生物丰富的珊瑚礁、大片的红树林和滩涂、广阔多样的热带雨林等，是种类繁多的动、植物的栖息之地，蕴含着丰富的生物资源。[8]
马六甲海峡被誉为“海上十字路口”“海上生命线”等，是沟通太平洋和印度洋海域的咽喉要道，通航历史远达两千多年[10]，因沿岸有马来西亚古城马六甲而得名，是环球航线的重要环节，每年约有10万艘船只（大多数为油轮）通过海峡。[11]是世界上最繁忙的海峡之一。马六甲海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共管，在国际政治军事、经济贸易中具有极为重要的战略地位，[12][13][14][15][16][17]
2008年，马六甲海峡的历史城市一马六甲作为文化遗产被世界遗产委员会列入《世界遗产名录》。[17]