花江峡谷大桥
贵州六安高速公路沿线大桥
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花江峡谷大桥，位于贵州省安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处北盘江花江段、国家3A级景区花江大峡谷风景区上空，[3]是六安高速公路的主要控制性工程，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，桥面与水面垂直距离达625米，是世界山区同类桥梁中，桥面距水面垂直高度第一高桥。[1]桥梁全长2890米，建成后不仅会超越杭瑞高速北盘江大桥，成为世界第一高桥，而且还成为世界上跨径最大的山区桥梁。[4][2][5]
花江峡谷大桥采用了单跨钢桁梁悬索桥结构，由贵州交建集团投资、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司设计、贵州桥梁集团和贵州公路集团负责施工建设，计划工期42个月。2022年1月18日正式开工建设，预计2025年6月30日建成，[6]截至12月，大桥桥梁“骨架”初见雏形。[7]2023年3月，大桥6号主塔上横梁底板钢筋安装完成，[8]4月21日，花江峡谷大桥安龙岸6号主塔顺利封顶，为六安高速如期建成通车奠定了坚实基础。[9]9月，大桥引桥连续刚构双幅顺利合龙。[10]2024年7月30日，花江峡谷大桥主缆架设全部完成。[11]11月4日下午，花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成，标志着世界第一高桥建设全面进入钢桁梁吊装阶段。[12]2025年1月5日，花江峡谷大桥全桥93个节段钢桁梁全部拼装完成。[13]1月17日，贵州花江峡谷大桥合龙。[14]3月，花江峡谷大桥吊装作业结束，桥面全部贯通，桥面板吊装完成，计划2025年下半年通车。[15][16]
花江峡谷大桥是贵州省“十四五”时期桥旅融合重点项目，将打造为贵州首个集桥梁观光与高空探险“体旅融合”多功能综合体。[1]大桥建成后，将有助于带动周边少数民族村寨、悬崖度假及户外极限运动等旅游资源开发，与坝陵河大桥、平塘特大桥等共同构成贵州桥旅资源矩阵。[17]