阿基米德桥是一个在水底浮动的管状隧道,[1][2]依靠浮力支撑隧道重量,取名由阿基米德原理而来。[3][4]为避免影响水上交通及被天气影响,隧道建于水底,但为免承受过大水压,常建于20-50米深。为保持水中深度,隧道以钢索及浮台固定,防止太浅或太深。[5] 简介
阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形,长度可达几千米,宽度可达几十米,可通行汽车,也可建成多通道,同时通行汽车和火车。由于技术上的一些难题没有解决,并且没有相应的设计、建设标准,目前世界上还没有一座真正的阿基米德桥。而一旦建成,阿基米德桥将成为一种新的交通方案供人们选择。更为重要的是,阿基米德桥适用于跨度较大、水位较深等不适宜建桥、隧道的地点。
发展史