男鹿线是一条位于男鹿半岛南侧的地方交通线。由东日本旅客铁道秋田支社经营管理,开通于1913年11月9日,使用1067mm轨距,全线正线无复线区间,全线非电化,全线采用自动闭塞方式,全长26.2km,最高时速可达85km/h。 线路概况
男鹿线是一条开通于1913年11月9日的地方交通线,修筑于男鹿半岛南侧,由东日本旅客铁道秋田支社管理经营。男鹿线始于追分站,终于男鹿站,共设9个车站,最高时速为85km/h,使用轨距为1067mm(窄轨),全线单线,全线非电化,全线采用自动闭塞方式。
目前,在男鹿线运行的列车有两种型号,一是キハ40系内燃动车,另一种则是自2017年以后投入运营的新型蓄电池车辆EV-E801系。 线路历史