宜昌北站

湖北宜昌市夷陵区的车站
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宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇[1]，是沿江高铁武汉至宜昌段终点站，也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站[2]。宜昌北站由长江沿岸铁路集团有限公司建设管理、中铁建工集团承建的新建沪渝蓉高速铁路武(汉)宜(昌)段宜昌北站站房首桩于2023年5月全面开工建设[1]。
宜昌北站车场规模共9台20线，总建筑面积约8万平方米。宜昌北站站房为线侧+高架候车站型，充分提取地域元素和文化特点。建筑造型以“两岸连山，高峡平湖，大国重器，山水典藏”为设计理念。[3]
宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段终点站，也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站。宜昌北站作为宜昌市新的铁路枢纽门户，站前的综合交通枢纽以站房为核心，打造多维度立体的换乘交通模式，建成后可实现以公共交通为导向的中心广场或城市中心。[4]

车站功能

沪汉蓉高速铁路二线（沿江高铁）湖北段正线全长567公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，行车速度350km/h。正线新建新建车站11座，自东向西分别为麻城站、红安西站、新洲站、武汉西站、汉川北站、天门北站、京山南站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站、兴山站（与郑万铁路共站），平均站间距51KM，其中新洲、武汉西、汉川北、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北、巴东为新建车站；投资约680亿元；总工期5年，计划十三五末开建。