平壤地铁

朝鲜平壤市的城市轨道交通系统
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平壤地铁是朝鲜平壤市的地下铁路，始建于1966年，现有南北向的千里马线和东西向的革新线两条线路，总长约35公里，共17座车站。[1][2]
平壤地铁于1968年动工，1973年9月6日第一条地铁线千里马线（Cheollima Line）通车，第二条革新线（Hyeoksin Line）在1975年朝鲜国庆节通车。[2]平壤地铁仿照莫斯科地铁建得很深，最深处达地下200m，平均埋深达100m。[3]2016年1月1日，配备车载电视和乘客信息系统的朝鲜地铁新列车在千里马线运营，这款地铁列车由朝鲜自主研发生产，车厢内部比老的型号亮堂得多，也更为现代化。[4]2019年平壤地铁各站进行了集中修缮，乘车条件进一步优化。[1]
在朝鲜看来，平壤地铁是值得向各国游客炫耀和宣扬的建设成就之一。[3]截至2023年，平壤地铁日平均客流量约30多万人，节假日达40多万人。[1]

整体概况

平壤地铁，于1968年动工。1973年9月6日，第一条地铁线路千里马线（Cheollima Line）通车；第二条革新线（Hyeoksin Line）在1975年的朝鲜国庆节通车。第三条线路为计划线，具体运营状况不明。现时系统约长24公里，分成千里马及革新等两条支线，合共17个车站，然而其中革新线的光明车站则在金日成逝世后被关闭，不再使用。1970年代平壤地铁正式运营时，在线路上运行的地铁车辆均为新车。刚通车时是采用中国吉林省长春客车厂（现长春轨道客车股份有限公司）的客车，然而在2000年起已更新使用德国制造的新型客车。