9·27上海地铁10号线追尾事故
一起造成重大社会影响的责任事故
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“9·27上海地铁10号线追尾事故”是于2011年9月27日14时37分，上海市地铁10号线1005和1016号列车在豫园站至老西门站下行区间百米标176处发生一起追尾事故，[1]截至2011年9月27日20时38分，两列事故列车内500多名乘客已经全部撤离车站，经初步统计，约有伤员40余名，大部分为轻微伤乘客，未发现重伤。[2]
2011年9月27日13时58分，上海自动化仪表股份有限公司电工在进行地铁10号线新天地车站UPS（不间断电源）柜底电缆孔洞封堵作业时，UPS输出负载端A相线路出现松动，引发A相电供电缺失，导致10号线新天地集中站信号失电。14时，1016号列车在豫园站至老西门站区间遇红灯停车，行车调度员命令停车待命。14时08分，行车调度员发布调度命令，交通大学站至南京东路站上下行区段实行电话闭塞法行车。14时35分，1005号列车持路票从豫园站发车。14时37分，1005号列车以54公里每小时的速度行进到豫园站至老西门站区间弯道时，发现前方有列车（1016号）停留，随即采取制动措施，但由于惯性仍以35公里每小时的速度与1016号列车发生追尾碰撞。[1]