工务段，是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。[2]截至2022年，中国范围内有151个工务段。[1]
工务段管辖范围为正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定。[3]工务段以原铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位。[4]此外，工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间，车间下设若干作业组。[2]而工务段的工种则包括线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。[4] 主要职责
工务段管辖范围：正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。[3] 基本组成