汽车传动比

主减速器的齿轮传动比
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汽车传动比(transmitting ratio of tnotor)又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。

优点

1.发动机工作范围都相同，加速时便于操纵；
2.各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；
3.便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。