三菱Evolution
由三菱公司基于WRC参赛理念开发的车系
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三菱
Evolution
车型(简称EVO)属于
日本
著名
私家车
、轻型商务用车
制造企业
—三菱汽车品牌。三菱汽车隶属于
三菱集团
旗下企业。1970年,从
三菱重工业
的自动车制造部门独立。是日本第五大
汽车制造企业
,全球排名第十五位。
[3]
三菱
Evolution
是三菱汽车于1992—2014年间基于WRC参赛理念开发的高性能车系,以旗下小型四门前轮驱动
家庭轿车
Lancer为蓝本,升级改造后的一款高性能四驱运动型轿车。1992年9月7日正式发表亮相,并于当年10月19日限量贩卖的Lancer EVO I,
[4]
是以搭载195匹马力的Lancer旗舰车种GSR为基础车种进行改良而成的赛车道路版,当时在
日本
造成不小的销售热潮。
EVO
几经升级换代,从最初的EVO I一EVO X已是第十代。
[2]
[5]
1996—1999年,
托米·马基宁
驾驶该车连续获得年度车手冠军。2006年秋季,继
日本
、北美及欧洲市场之后,三菱Evolution正式进入中国市场。2014年,由于需求疲软及财务问题,
三菱
宣布
EVO
将停产。
[2]
[5]
产品沿革
诞生背景