秀松高速公路采用BOT+施工总承包模式投资建设，路线全长30.57公里，含路基土石方508万立方，大中桥5571米/24座，隧道2277米/4座，涵洞57道，互通式立交3处，分离式立交7座，人行通道及天桥共40座。同时建设项目交通工程及收费站点、养护区、停车区及沿线设施等。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，整体式路基宽度24.5米，全线采用沥青混凝土路面。 简介
秀松高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速路网规划中第六射线（渝湘高速公路）的重要支线。起于官庄东G65包茂高速公路新设秀山东互通，途经官庄镇、中和街道、平凯街道、梅江镇17个村居59个组，连接贵州省松桃县九江乡、太平营乡等地，全长48公里，其中秀山县境内30.5公里，贵州省境内17.5公里。工程总投资约23.43亿元，设计路宽21.5米，设计时速80公里每小时，2016年12月23日建成通车。 秀松高速全长30.6公里，双向4车道，设计时速80公里/小时，投资21.4亿元，全线设秀山南、梅江、秀山（省界）三个收费站。此前重庆开车到湖南，只能走G65高速，车流压力较大。由于该路线海拔较高，在冬天行驶时，可能遇到霜冻等情况。秀松高速通车后，重庆到湖南怀化的距离缩短近15公里，秀山到凤凰的时间也比以前减少1.5小时。同时，秀松高速海拔比G65高速要低，遇到霜冻等情况的可能性也更低。 